1 范圍

      GB/T 24818的本部分規(guī)定了由GB/T6974.1定義的橋式和門(mén)式起重機(jī)在通道及安全防護(hù)設(shè)施上的特殊要求，并給出了橋式和門(mén)式起重機(jī)在各種預(yù)期使用條件下相關(guān)設(shè)備的選用標(biāo)準(zhǔn)。

2 規(guī)范性引用文件

      下列文件中的條款通過(guò)GB/T 24818的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本部分。

      GB 5226.2 機(jī)械安全 機(jī)械電氣設(shè)備 第32部分：起重機(jī)械技術(shù)條件（GB 5226.2-2002，IEC 60204-32:1998,IDT)

      GB/T 6974.1 起重機(jī) 術(shù)語(yǔ) 第1部分：通用術(shù)語(yǔ)（GB/T 6974.1-2008，ISO 4306-1：2007，IDT)

      GB/T 24818.1-2009 起重機(jī) 通道及安全防護(hù)設(shè)施 第1部分：總則（ISO 11660-1：2008，IDT）

3 通道

3.1 總則

      本條是對(duì)通往安裝在高架或地面軌道上的橋式和門(mén)式起重機(jī)的工作通道，以及對(duì)這一類(lèi)型起重機(jī)日常和緊急維護(hù)、修理的通道要求。

3.2 廠房?jī)?nèi)或高架軌道上的橋式起重

3.2.1 通往起重機(jī)的通道平臺(tái)

      在司機(jī)室內(nèi)操縱的橋式和門(mén)式起重機(jī)應(yīng)將供司機(jī)出入的通道平臺(tái)固定在起重機(jī)的支承結(jié)構(gòu)上。表1給出的推薦的通道形式，應(yīng)符合GB/T 24818.1--2009中的表6給出的通道形式和尺寸。

表1 推薦的通道形式

3.2.2 通道平臺(tái)

      通往起重機(jī)的正常通道應(yīng)從通道平臺(tái)進(jìn)出。通道出入口應(yīng)采用以下自行關(guān)閉裝置加以保護(hù)，如：-內(nèi)開(kāi)式板門(mén)或柵欄門(mén)；

      ——上下或左右推拉門(mén)；

      ——垂直鉸接護(hù)欄。

      通道平臺(tái)與相應(yīng)的起重機(jī)平臺(tái)的高低差應(yīng)在10mm之內(nèi)，或搭接成高度在180mm～250mm范圍內(nèi)的臺(tái)階。

      通道平臺(tái)與相應(yīng)的起重機(jī)平臺(tái)的間隙應(yīng)符合圖1的要求。如果不能滿足這些要求，則應(yīng)設(shè)置消除可能出現(xiàn)剪切、擠壓和墜落危險(xiǎn)的其他裝置，如：聯(lián)鎖裝置。

      1——起重機(jī)運(yùn)行方向；

      2——起重機(jī)平臺(tái)；

      3——固定通道。

      a——b₁或b₂。

      a 剪切狀態(tài)：

      50mm≤a,≤100mm;

      400mm≤b,≤500mm。

      b 擠壓狀態(tài)：

      150mm≤a2≤250mm;

      200mm≤b2≤300mm。

      c 剪切和擠壓狀態(tài)（搭接狀態(tài)）：

      a₃≤150mm;

      c₁≥150mm;

      ｜d｜＜10mm（無(wú)搭接），或180mm≤｜d｜≤250mm（有搭接）。

圖1 通道平臺(tái)間隙

3.2.3 起重機(jī)上的備用通道

3.2.3.1 總則

      司機(jī)或維護(hù)人員進(jìn)入司機(jī)室的通道可以設(shè)置在起重機(jī)結(jié)構(gòu)上。按照GB/T 24818.1-2009的要求，橋架上的任何高架走道或平臺(tái)、小車(chē)或大車(chē)上的走道均應(yīng)在其所有的暴露面設(shè)置欄桿和圍護(hù)板（參見(jiàn)圖2和圖3）。在現(xiàn)有廠房?jī)?nèi)無(wú)法達(dá)到這些要求的情況下，則應(yīng)設(shè)置備用安全裝置以便安全出入。

      在無(wú)法采用樓梯或斜梯的場(chǎng)合，通往起重機(jī)橋架和小車(chē)的通道可以采用直梯。

單位為毫米                             

      1——欄桿A；

      2——欄桿B；

      3——小車(chē)。

      注：如果h＋b≥1.25m或h≥0.70m，則可以不設(shè)欄桿B．

圖2 橋架主梁上工作走道的防護(hù)狀態(tài)

單位為毫米              

      1——欄桿A；

      2——欄桿B；

      3——立柱；

      4——墻壁。

      注1：如果a≥600mm，則欄桿A可以不設(shè)；如果a≥1000mm，則欄桿B可以不設(shè)或只設(shè)欄桿A。

      注2：護(hù)欄距電氣部件的距離大于等于100mm并小于500mm時(shí)，為解決安全問(wèn)題，固定平臺(tái)護(hù)欄應(yīng)設(shè)置兩根中間橫桿以防止雙腳踏入危險(xiǎn)區(qū)域。此外，為避免發(fā)生擠壓危險(xiǎn)，可將護(hù)欄高度分為三階，以便在護(hù)欄未設(shè)開(kāi)口處能向起重機(jī)方向翻越。

圖3 廠房上的工作走道 防護(hù)狀態(tài)

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